Dans l'expérience de résistance à basse température à -40 degrés, la bande d'étanchéité est restée inchangée en termes de dureté et n'est pas devenue cassante, tout en conservant sa douceur et sa bonne adhérence, démontrant d'excellentes performances de résistance au froid. À une température élevée de 120 degrés, la résistance aux intempéries de la bande d'étanchéité reste bonne, conservant ses propriétés élastiques, et sa forme et sa fonction ne sont pas affectées.
Le choix du matériau d'étanchéité détermine sa douceur et son élasticité permanentes. En ajustant la formule, la douceur du mastic séché est améliorée, formant une bonne couche d'étanchéité entre la tôle et la bande de caoutchouc. La haute élasticité unique du caoutchouc butyle garantit que le mastic se décolle facilement de la tôle sans contaminer la tôle.
Les bandes d'étanchéité automobiles sont principalement constituées de caoutchouc EPDM avec une bonne élasticité et une bonne résistance à la déformation par compression, au vieillissement, à l'ozone, à l'action chimique et à une large plage de températures (-40 degrés ~ +120 degrés), qui sont moussés et densément composé. Il contient des fixations métalliques uniques et des boucles en forme de languette, robustes, durables et faciles à installer.
